ぉぉ風呂敷

「宗教介入だ」仏教界困った　イオンの葬儀サービスが「お布施」に目安　　
（１／２ページ）　－　ＭＳＮ産経ニュース
　流通大手のイオンが、自ら手がける葬儀紹介サービスの中で「布施（ふせ）の
価格目安」を打ち出したところ、仏教界が「布施に定価はない」と反発してい
る。戒名（かいみよう）料などを渡す際に、寺から「お気持ちで結構です」と言
われて、悩んだ人は多いはず。そんな声を受けて打ち出された価格目安だった
が、寺側は「企業による宗教行為への介入だ」と受け止めている。（赤堀正卓）
　イオンが新しく始めたのは、葬儀の際に僧侶を紹介するというサービス。全国
に約１７００万人いるイオンカードの保有者向けに５月から展開している。　浄
土真宗、曹洞宗、日蓮宗といった伝統教団各宗派の僧侶を、客の要望に沿った形
で紹介するという。その中で戒名の種類別や読経の有無ごとに、布施の金額を
「目安」として打ち出した。例えば「通夜」「葬儀」「火葬場での読経」「初七
日」の読経に加えて、「信士」といった戒名をつけた場合は２５万円を目安とし
て示した。　仲介料は取らない。従前から葬儀社を紹介する事業を展開してお
り、利益はその中から出すという。　イオンのコーポレート・コミュニケーショ
ン部では「『布施の価格が分からずに困った』『寺に聞いても、はっきりと教え
てくれない』といった声が多くあり、それに応えることにした」と説明。「疑問
と不安のない明瞭（めいりよう）な価格を提示するのは当社の理念。８宗派、全
国約６００の寺院の協力も得られることになっている」と話す。

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トヨタ「伝説のテストドライバー」事故死　名車数々生む　－　社会
　「トヨタ２０００ＧＴ」など数々の名車の開発に携わったトヨタ自動車のテス
トドライバー、成瀬弘氏が２３日、高級スポーツカー「レクサスＬＦＡ」のテス
ト中に事故死した。国際Ｃ級ライセンスを持つ豊田章男社長は、成瀬氏を運転の
「師」と仰いでいた。　トヨタなどによると、成瀬氏は６７歳。ドイツ・ニュル
ブルクリンク近くの一般道を、ＬＦＡで走行中、他の車と衝突した。事故原因な
ど詳細は不明。ＬＦＡは、成瀬氏が中心になって、走行性能や乗り心地を高めて
きた。事故も、今年末の発売を目指したテスト中に起きた。　成瀬氏は１９６３
年、トヨタ自動車工業（現トヨタ自動車）に臨時工として入社。その後、ドライ
バーとして頭角をあらわし、「セリカ」などのスポーツ車開発に携わった。社内
外で「マイスター」「伝説のテストドライバー」と呼ばれた。　豊田社長は成瀬
氏に運転技術を学び、国際レースに出場できるほど上達した。２００７年には、
成瀬氏とモータースポーツ活動「ガズー・レーシング」をスタート。二人は昨年
５月、ニュルブルクリンクの２４時間耐久レースに、ＬＦＡのレース仕様車でド
ライバーとして参加した。　同８月には、成瀬氏を前面に押し出したスポーツブ
ランド「ＧＲＭＮ」を立ち上げた。豊田社長は２４日、「モリゾウ」の名で書い
ている自身のブログで「成瀬さんの魂は、モリゾウの心の中でいつまでも息づい
ています」とつづった。（中川仁樹）

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事故で遅れに遅れお詫びにもらいました。

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とよそば
デミソース焼きそばの下にさっぱり味の細めんが 隠れん坊

めかぶ も いつもの具材も、秘伝のソースで纏めた
なつにピッタリの味

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発売日に手に入るかはわからないとソフトバンク目黒では案内してます。
受付は開店と同時に来ましたが五番目でした

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